- Prix réduit

Sous la poignée, on trouve un bouton qui fait office de coupe-circuit : en le pressant, on peut donc soulever la roue sans crainte de voir le moteur s’emballer, puis retrouver une roue immédiatement fonctionnelle dès qu’on la repose au sol.
Pour la visibilité, la V10 est équipée d’un phare et d’un feu stop « intelligent ». Elle dispose également de hauts-parleurs Bluetooth pour jouer de la musique en roulant.
Moins anecdotique, on note des coussins sur la partie haute de la coque et de larges pédales recouvertes d’un revêtement légèrement doux type caoutchouc. Les pédales en léger V sont à environ 17 cm du sol, ce qui devrait autoriser les manoeuvres serrées et les figures de freestyle.
FICHE TECHNIQUE : |
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AUTONOMIE MAXIMALE |
45 km-55 km |
TEMPS DE CHARGE |
6 heures |
BATTERIE |
Lithium-ion 12,8 Ah / 960 Wh |
CHARGE MAXIMALE |
120 kg |
POIDS DE L'APPAREIL |
20.6 Kg |
TENSION DE CHARGE |
AC 90-240V |
TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT |
-10 à 40 degrés Celsius |
ÂGE REQUIS |
A partir de 18 ans |
VITESSE MAXIMALE |
40 km/h |
MOTORISATION |
Electrique |
GARANTIE |
2 ans |
MOTEUR |
1800 watts |
TENSION DE CHARGE |
AC 90-240V |
²DIAMÈTRE DES PNEUS |
40.64 cm |
CONNECTIVITÉ |
Bluetooth |
NORME ÉTANCHÉITÉ |
IP55 |
TAILLE DES ROUES |
16 pouces |